BYTTING AV HØYSTRØMSKRETS: Den vanligste bruken av bilreléer er å bytte en høystrømkrets ved å bruke en lavstrømskrets. Denne applikasjonen spiller inn der en in-line bryter ikke har kapasitet til å håndtere strømmen som kreves for å bytte et h...
Et relé er en elektrisk kontrollenhet. Det er et elektrisk apparat som forårsaker en forhåndsbestemt trinnendring i den kontrollerte mengden i den elektriske utgangskretsen når endringen i inngangsmengden (eksitasjonsmengden) når det spesifiserte ...
Velg DC-relé eller AC-relé, mange kunder har mye forvirring på produktene sine. Kunder spør ofte: Min reléinngang er DC, og utgangen er AC; eller inngangen jeg vil ha er AC, og utgangen er DC; eller DC til DC, AC til AC, vil ikke fungere. Overfor ...
På de enkleste vilkårene er et bilrelé en elektronisk betjent bryter. Den mest brukte typen i bilindustrien er en elektromekanisk betjent bryter. De finnes i alle typer kjøretøy - biler, lastebiler, varebiler, tilhengere og båter. De bruker en ...
Releer er brytere styrt av elektrisk kraft, som en annen bryter, datamaskin eller kontrollmodul. Formålet med et bilrelé er å automatisere denne kraften for å slå elektriske kretser av og på til bestemte tider. Den virkelige fordelen bak et rel...
Automotive Relays er elektrisk drevne brytere som brukes til bilapplikasjoner. Releer brukes der det er nødvendig å styre en krets med et laveffektsignal (med fullstendig elektrisk isolasjon mellom styre- og styrte kretser), eller hvor flere kr...
Et relé er en type elektromekanisk bryter som brukes i strømforsyninger, tellesystemer og mange andre applikasjoner. Den brukes til å styre en stor strøm med liten strøm. De fleste releer krever en liten kontinuerlig spenning for å holde seg på. E...
Automotive reléer forhindrer biler fra noen avgjørende skade. Den kan også brukes i tunge biler og utstyr. De er tilgjengelige i forskjellige størrelser og former. Det globale relémarkedet for biler kan segmenteres på grunnlag av produkttype, k...