Kompleksiteten i bilens elektroniske systemer gir høyere krav til reléytelse, spesielt problemer med elektromagnetisk interferens (EMI), noe som direkte påvirker stabiliteten til kjøretøyets elektroniske utstyr. De siste årene har bilindustrien re...
I den raskt utviklende bilindustrien, spesielt med bølgen i elektrisk kjøretøy (EV) -teknologi, ZXEV05 - 20A Medium Trykk 450VDC Automotive DC Kontaktor Reléer fremstår som en avgjørende komponent, og revolusjonerer måten elektriske systeme...
Magnetiske låsestafetter leder lav effektutviklingen I tradisjonelle strømstyringssystemer krever reléer vanligvis en kontinuerlig strømforsyning for å opprettholde sin byttestilstand, noe som usynlig øker forbruket av strøm. Imidlertid k...
Grunnleggende funksjoner i Epoxy medium trykk DC -kontaktorer Epoxy Medium Trykk DC -kontaktorer er gjeldende kontrollenheter designet for middels spenning DC -kretser. De er vanligvis innkapslet med epoksyharpiks (epoksy) og har sterk mo...
Grunnleggende funksjoner av Bilreléer Bilreléer er i hovedsak brytere som kontrollerer høystrømskretser gjennom lavstrømsignaler. De beskytter kretsløp mot overbelastning og kan også regulere driftsstatusen til elektrisk utstyr gjennom ra...
Hva er en Magnetisk sperringsrelé ? Magnetiske låsestafetter er en type relé basert på magnetisk retensjon. I motsetning til tradisjonelle elektromagnetiske reléer, bruker magnetiske sperreeléer magnetfelt for å opprettholde brytertilsta...
HVDC-teknologi er mye brukt fordi den kan oppnå langdistanse og høyeffektiv kraftoverføring, spesielt i tverrregional kraftutveksling, offshore vindparkforbindelse og høyspent direkte strømnett. I disse systemene, Høyspent likestrøm kontaktore...
I kraft- og elektroniske kontrollsystemer spiller elektriske reléer, som et viktig kontrollelement, rollen som signalforsterkning, isolasjon, konvertering og beskyttelse. Dets kjernearbeidsprinsipp er basert på fenomenet elektromagnetisk induksj...