vil ikke starte. Hvis tenningsreléet er ødelagt, vil ikke bilen starte, og hvis det elektriske vindusreleet er ødelagt, vil ikke bilens elektriske vinduer kunne heves og senkes. Det er flere releer på bilen som styrer flere linjer. For å håndtere ...
Som en av våre vanlige bryterenheter tilhører releer en klasse kontrollerbare brytere. Releer er mye brukt, spesielt innen elektrisk kontroll. Siden det er mer enn én eller to typer reléer, er de noen ganger forvirrede. La oss deretter lære om uli...
Forskjellen mellom strømreléet og spenningsreléet i struktur. Hovedsakelig er spolene forskjellige. Spolen til strømreléet er koblet i serie med lasten for å reflektere laststrømmen, slik at antall spoleomdreininger er lite og ledningen...
Først må du forstå de nødvendige betingelsene: 1. Strømforsyningsspenningen til kontrollkretsen og den maksimale strømmen som kan gis; 2. Spenningen og strømmen i den kontrollerte kretsen; 3. Hvor mange grupper og hvilken form for kontakt...
Et relé er en elektrisk kontrollenhet, som er et elektrisk apparat som gjør en forhåndsbestemt trinnendring i den kontrollerte mengden i den elektriske utgangskretsen når endringen av inngangsmengden (eksitasjonsmengden) når de spesifiserte kraven...
For elektromagnetiske (spenning, strøm, mellomliggende) releer, er sensormekanismen et elektromagnetisk system. Feilene til det elektromagnetiske systemet er hovedsakelig konsentrert i spolen og de bevegelige og statiske jernkjernene. (1) Spole...
De tekniske parametrene til hovedproduktene til reléet har fem aspekter. 1. Nominell arbeidsspenning Det refererer til spenningen som kreves av spolen når reléet fungerer normalt. Avhengig av modellen på reléet, kan det være enten vekselstrø...
Magnetiske låsereléer er veldig lik polariserte reléer, med to statiske kontakter, en bevegelig kontakt og flere spoler, som tilsvarer et "bistabilt relé" (som også kan betraktes som en "strømdrevet" SPDT-bryter") Det polariserte reléet som ...