Hva er forskjellen mellom tidsrelé og hastighetsrelé

Tidsreléet er et slags forsinkelseskontrollrelé. Den får ikke kontaktene til å handle umiddelbart etter mottak av handlingssignalet, men utsetter i en periode for å få kontaktene til å handle. Tidsreleer brukes hovedsakelig i ulike automatiske kontrollsystemer og motorstartkontrollkretser.
Siden tidsreléet hovedsakelig er sammensatt av viklinger og kontakter, bør symbolet på tidsreléet også inkludere viklinger og kontakter. Ulike typer viklinger og kontaktkombinasjoner kan utgjøre tidsreleer med ulike arbeidsmetoder.
Det finnes mange typer tidsreleer, hovedsakelig dempingstype (tidrelé av airbagtype), elektromagnetisk type, elektrisk type og transistortype (elektronisk tidsrelé).
Hastighetsreléet er et relé som virker når hastigheten når en spesifisert verdi. Hastighetsreléet er vanligvis koblet til motorens aksel når det er i bruk.
Rotoren 2 til hastighetsreléet er laget av permanentmagnetmateriale og er koaksialt forbundet med motoren. Når motoren roterer, roterer permanentmagnetrotoren med motoren. Burviklingen 4 kutter rotormagnetfeltet for å generere indusert elektromotorisk kraft og strøm i ringen. Strømmen i ringen virker på rotormagneten. Når rotoren roterer med klokken, vil burviklingshylsen bøye seg i retning med klokken, og når rotoren roterer mot klokken, vil burviklingshylsen følge rotorens rotasjonsretning. Avbøyning mot klokken.
Når burets viklingshylse avbøyes, blir den nedre pendelen drevet til å svinge og den tilsvarende reed 6 eller 9, og endrer derved på/av-tilstanden til styrekontakten med klokken til venstre eller styrekontakten mot klokken til høyre.