Hva er de viktigste egenskapene til elektromagnetiske reléer

Elektromagnetisk relé er en elektronisk kontrollenhet. Den har et kontrollsystem (også kalt en inngangssløyfe) og et kontrollert system (også kalt en utgangssløyfe). Det brukes vanligvis i automatiske kontrollkretser. Den bruker faktisk en mindre strøm og en lavere strøm. Det er en slags "automatisk bryter" for å styre en større strøm og en høyere spenning. Derfor spiller den rollen som automatisk justering, sikkerhetsbeskyttelse og konverteringskrets i kretsen.
(1) Struktur: Hovedkomponentene til det elektromagnetiske reléet er elektromagnet A, armatur B, fjær C, bevegelig kontakt D, statisk kontakt E. (som vist i figuren)
(2) Arbeidskretsen kan deles inn i to deler: lavspentkontrollkrets og høyspent arbeidskrets. Lavspentkontrollkretsen inkluderer elektromagnetisk reléspole (elektromagnet A), lavspent strømforsyning E1, bryter S; høyspent arbeidskrets inkluderer høyspent strømforsyning E2, motor M, elektromagnetisk Kontakten D og E deler av reléet.
(3) Arbeidsprinsipp - lukk bryteren S i lavspentkontrollkretsen, strømmen passerer gjennom spolen til elektromagneten A for å generere et magnetfelt, og genererer derved en gravitasjonskraft på ankeret B, og danner de bevegelige og statiske kontaktene D og E-kontakt, arbeidskretsen er lukket, og motoren fungerer; Når lavspenningsbryteren S er frakoblet, forsvinner strømmen i spolen, og ankeret B kobler ut de bevegelige og statiske kontaktene D og E under påvirkning av fjæren C, arbeidskretsen kobles fra, og motoren slutter å fungere.
Så lenge en viss spenning påføres de to endene av spolen, vil en viss strøm flyte gjennom spolen, noe som vil gi elektromagnetiske effekter. Under påvirkning av elektromagnetisk kraft vil ankeret overvinne trekkkraften til returfjæren og tiltrekke seg kjernen, og dermed drive ankeret. Den bevegelige kontakten og den statiske kontakten (normalt åpen kontakt) trekkes sammen. Når spolen er deaktivert, vil den elektromagnetiske tiltrekningen forsvinne, og ankeret vil gå tilbake til sin opprinnelige posisjon under reaksjonskraften fra fjæren, og frigjøre den bevegelige kontakten og den opprinnelige statiske kontakten (normalt lukket kontakt). Denne trekker inn og slipper, for å oppnå formålet med å lede og kutte av i kretsen. De "normalt åpne og normalt lukkede" kontaktene til reléet kan skilles ut som følger: den statiske kontakten som er i av-tilstand når reléspolen ikke er strømførende kalles "normalt åpen kontakt"; den statiske kontakten som er i på-tilstand kalles Det er en "normalt lukket kontakt".