Som en av våre vanlige bryterenheter tilhører releer en klasse kontrollerbare brytere. Releer er mye brukt, spesielt innen elektrisk kontroll. Siden det er mer enn én eller to typer reléer, er de noen ganger forvirrede. La oss deretter lære om ulike releer.
Generelt er det tre typer releer som vi bruker oftest: generelle releer, kontrollreleer og beskyttelsesreleer.
1. Generell relé
Slike releer er videre delt inn i elektromagnetiske releer og solid-state releer, som har funksjon og funksjon som beskyttelse og bryter samtidig. La oss snakke om den første først. Som et slags generell relé har det elektromagnetiske reléet kun én spole, og denne spolen vil generere et magnetfelt så lenge den er energisert.
På denne måten vil ankeret til reléet bli tiltrukket av dette magnetfeltet, som vil presse det til å virke, og vil også drive kontaktene til reléet til å virke. Ofte kan elektromagnetiske releer gi følgende effekter: normalt åpne kontakter lukkes og normalt lukkede kontakter kobles fra. Når det ikke er strøm gjennom spolen, vil ankeret til reléet automatisk gå tilbake til sin opprinnelige tilstand under påvirkning av fjæren, det vil si at de normalt åpne og normalt lukkede kontaktene tilbakestilles.
I tillegg er det også et generell relé, et solid state-relé, som er noe forskjellig fra et elektromagnetisk relé. Denne typen relé er en berøringsfri bryter og har en elektronisk krets inni.
2. Kontrollrelé
Slike releer er våre vanlige typer: trykkreleer, mellomreleer, ekspressreleer, tidsreleer osv. Deretter vil vi forklare disse typene releer en etter en. Blant disse typene reléer er det mest brukte mellomreléet, fordi dets funksjon er å direkte kontrollere lasten. I tillegg til denne rollen kan den også kontrollere AC-kontaktoren for indirekte å kontrollere høyeffektbelastninger.
Tidsreléet i kontrollreléet brukes vanligvis til å forsinke kretsen; hastighetsreléet brukes hovedsakelig til revers bremsing av motoren, det vil si når motoren er i bremsetilstand og hastigheten er nesten 0, kan vi Ved å koble fra strømbryteren kan den slutte å rotere; trykkreléet, som navnet tilsier, er relatert til trykk, og dets funksjon er å føle trykk. Etter at væsketrykket har nådd en innstilt verdi, vil kontaktene til reléet virke.
3. Beskyttelsesrelé
Denne typen reléer tilhører kategorien beskyttelseskomponenter, som kan deles inn i overbelastningsreleer, temperaturreleer, spennings- og strømreleer og så videre. Hva er et beskyttelseselementrelé? Det er ikke vanskelig å forstå, det vil si at reléet kan styres ved å endre tilstanden og verdien av faktorer som temperatur og spenning.
For eksempel, med et termisk relé som et eksempel, når motoren er i en overbelastningstilstand, er den allerede langt større enn den innstilte verdien. På denne måten får den store strømmen i termoelementet seg selv til å overopphetes og deformeres og koble fra kontakten. , for å kutte av kretsen for å forhindre at feilen utvider seg. Etter avkjøling i en periode vil deformasjonen av seg selv sakte tilbakestilles, og kretsen vil bli lukket og slått på igjen. Selvfølgelig er det manuelle tilbakestillinger og automatiske tilbakestillinger, som bør justeres i henhold til behovene i spesifikke situasjoner.
Engelsk
